At køre til Italien i egen bil giver frihed til at stoppe, hvor man vil, have bagagerummet fuldt og udforske de små byer, som tog og fly ikke når. Her gennemgår vi ruterne fra Danmark, hvad turen koster at regne på, hvordan vignetter og italienske motorvejsafgifter fungerer, og hvilke papirer en dansk bil skal have med.
Ruter fra Danmark
De fleste kører ned gennem Tyskland og vælger derefter en af to veje over Alperne:
- Over land via Jylland: Fra den dansk-tyske grænse ved Padborg/Kruså fortsætter man ad den tyske motorvej mod syd. Der er ingen færge, men turen gennem Tyskland er lang.
- Færge fra Østdanmark: Rødby–Puttgarden og Gedser–Rostock forkorter køreturen fra Sjælland og Lolland-Falster. Pris og rejsetid afhænger af afgang og sæson.
- Via Østrig (Brennerpasset): Et udbredt valg mod Nord- og Mellemitalien. Man passerer Brenner mellem Innsbruck og Bolzano. Østrig kræver vignet på motorvejene, og A13 Brenner har en særskilt strækningsafgift.
- Via Schweiz (Gotthard): Et alternativ mod Milano og det nordvestlige Italien. Schweiz kræver vignet på motorveje og motortrafikveje og sælger kun årsvignet. Tjek køer ved Gotthard, og sammenlign med Brenner inden afrejse.
Hvad koster det at køre til Italien?
En fast pris bliver misvisende. Lav i stedet et tur-retur-regnestykke med disse poster:
- Brændstof: samlet antal kilometer × bilens faktiske forbrug × en realistisk gennemsnitspris langs ruten.
- Elbil: kilometer × forbrug i kWh og din forventede fordeling mellem destinations- og lynladning. Priserne varierer meget mellem operatører.
- Færge: sammenlign aktuel pris med de kilometer, færgen sparer.
- Vignetter og afgifter: vignet og strækningsafgift i transitlandene samt italienske motorvejsafgifter.
- Overnatning og mad: hotel begge veje, parkering og måltider – her bliver et regnestykke med kun brændstof ofte for lavt.
Vignet og motorvejsafgift i Italien
Du skal ikke have vignet i Italien. På mange motorveje tager du en billet ved indkørslen og betaler ved udkørslen; beløbet afhænger blandt andet af strækning og køretøjsklasse. Vælg en bane, der er skiltet til kort eller kontanter, og kør ikke ind i en bane, der kun er til telepedaggio, hvis du ikke har kompatibelt udstyr.
Fejler betalingen, så bak ikke. Brug hjælpeknappen og gem kvitteringen for mancato pagamento del pedaggio, der forklarer, hvordan beløbet betales bagefter.
Papirer til en dansk bil
- Ansvarsforsikring – påkrævet: den lovpligtige forsikring på en dansk bil dækker i EU/EØS. Det grønne kort skal ikke medbringes i Italien eller i Tyskland og Østrig (DFIM (eksternt link)). Kører du videre uden for EU/EØS, så tjek DFIM's liste over lande, hvor kortet stadig kræves.
- Original registreringsattest: FDM anbefaler at tage del 1 med til udlandet (FDM (eksternt link)).
- Fysisk kørekort: det digitale kørekort anerkendes ikke i Italien (Udenrigsministeriet (eksternt link)).
- Det blå sygesikringskort og pas eller anden gyldig id til alle i bilen.
- Vejhjælp: har bilen kasko, så tjek hos dit forsikringsselskab, hvilket nummer du skal ringe til i udlandet.
Regler i Italien
- ZTL-zoner: mange byer har afgrænsede bymidter (Zona a Traffico Limitato) med kameraovervågning. Spørg din indkvartering, og parkér uden for zonen, hvis du er i tvivl.
- Advarselstrekant og refleksvest: skal bruges i de situationer, reglerne kræver. Hav vesten inde i kabinen.
- Hastighed: normalt 130 km/t på motorvej, 110 på større veje uden for byzone, 90 på andre landeveje og 50 i byzone. Skiltede grænser og vejrbetingede regler går forud.
- Promillegrænse: 0,5 for erfarne førere, 0,0 for nye førere og erhvervschauffører.
- Vinterudstyr: krav kan gælde på bestemte veje og i skiltede perioder – især over Alperne.
Forslag til rundture
Toscana og Umbrien
Firenze, Siena, Val d'Orcia og Assisi – den klassiske første bilferie i Italien.
Søerne og Piemonte
Comosøen, Lago Maggiore, vinområdet Langhe og Torino – korte afstande og meget at opleve.
Småbyerne omkring Rom
Viterbo, Civita di Bagnoregio, Orvieto og Tivoli – se vores guide til små historiske byer nær Rom.
Pakkeliste
- Refleksvest, advarselstrekant og reservepærer.
- Registreringsattest (del 1), fysisk kørekort, pas og blåt sygesikringskort.
- Betalingskort til motorvejsafgifter og brændstof.
- Offlinekort – mobildækningen i bjergbyerne er ujævn.
- Køletaske til madindkøb på vejen hjem.
- Til elbil: ladekabel og en ladeapp, der dækker flere netværk.
Kilder
Forsikring og grønt kort: DFIM (eksternt link). Rejsedokumenter: FDM (eksternt link). Kørekort i Italien: Udenrigsministeriet (eksternt link). Italienske motorvejsafgifter: Autostrade per l'Italia (eksternt link). Østrig: ASFINAG (eksternt link). Schweiz: ch.ch (eksternt link). Færdselsregler: EU's landeoversigt for Italien (eksternt link). Tjek beløb og regler tæt på afrejse.
Ofte stillede spørgsmål
Drømmer du om et hus i Italien?
Mange bruger bilferien til at se på områder og huse. Skriv til os, hvis du har spørgsmål.
Jeg vil gerne vide mere